Chức năng của lọc nhớt là loại bỏ các tạp chất cặn gỉ để cung cấp chp động cơ nguồn nhớt sạch giúp làm giảm ma sát, giảm nóng máy, tăng tuổi thọ cho động cơ. Để đảm bảo cho động cơ hoạt động tốt nên chú ý định kỳ thay nhớt. Lọc tuy là phụ tùng không lớn nhưng lại vô cùng quan trong với động cơ. Bởi vậy, sử dụng các loại lọc uy tín chất lượng mang thương hiệu MTU sẽ đảm bảo cho động cơ hoạt động đạt công suất tối đa.

Lọc nhiên liệu MTU giúp lọc sạch các tạp chất, bụi bẩn, cặn gỉ của nhiên liệu trước khi bơm vào xilanh. Nếu không được lọc, cặn có thể bít kín gíc-lơ bên trong chế hòa khí. Đối với động cơ phun nhiên liệu, lượng nhiên liệu phun được tính toán theo thời gian phun. Cặn bám làm lỗ phun nhỏ hơn, buồng đốt nhận ít nhiên liệu hơn so với yêu cầu, máy chạy yếu. Thậm chí, với dị vật có kích thước lớn có thể làm tắc vòi phun. Đối với động cơ diesel nhiên liệu sạch có ý nghĩa quan trọng vì chúng ảnh hưởng tới dung sai đóng của bơm cao áp

Lọc nhiên liệu MTU giúp lọc sạch các tạp chất, bụi bẩn, cặn gỉ của nhiên liệu trước khi bơm vào xilanh. Nếu không được lọc, cặn có thể bít kín gíc-lơ bên trong chế hòa khí. Đối với động cơ phun nhiên liệu, lượng nhiên liệu phun được tính toán theo thời gian phun. Cặn bám làm lỗ phun nhỏ hơn, buồng đốt nhận ít nhiên liệu hơn so với yêu cầu, máy chạy yếu. Thậm chí, với dị vật có kích thước lớn có thể làm tắc vòi phun. Đối với động cơ diesel nhiên liệu sạch có ý nghĩa quan trọng vì chúng ảnh hưởng tới dung sai đóng của bơm cao áp

Lọc nhiên liệu MTU giúp lọc sạch các tạp chất, bụi bẩn, cặn gỉ của nhiên liệu trước khi bơm vào xilanh. Nếu không được lọc, cặn có thể bít kín gíc-lơ bên trong chế hòa khí. Đối với động cơ phun nhiên liệu, lượng nhiên liệu phun được tính toán theo thời gian phun. Cặn bám làm lỗ phun nhỏ hơn, buồng đốt nhận ít nhiên liệu hơn so với yêu cầu, máy chạy yếu. Thậm chí, với dị vật có kích thước lớn có thể làm tắc vòi phun. Đối với động cơ diesel nhiên liệu sạch có ý nghĩa quan trọng vì chúng ảnh hưởng tới dung sai đóng của bơm cao áp

Lọc gió MTU được sử dụng để lọc các loại bụi bẩn và hơi nước trong không khí trước khi được đưa vào động cơ. Nhờ vậy động cơ có thể hoạt động bển bỉ và ổn định hơn cũng như giúp động cơ chạy đạt công suất tối đa và tiết kiệm nhiên liệu.

Vì động cơ đốt trong không thể tự khởi động nên cần phải có một ngoại lực để khởi động nó. Để khởi động động cơ, máy khởi động sẽ làm quay trục khuỷu thông qua vành răng.

Hầu hết các động cơ đều sử dụng nước làm mát để giải nhiệt cho động cơ. Nước làm mát có tác dụng: Bảo vệ chống ăn mòn, chống tróc rỗ bên trong động cơ, ngăn ngừa hiện tượng sôi dung dịch làm mát; giải nhiệt và kéo dài tuổi thọ động cơ.

Mục đích chính của gioăng cao su MTU là : làm kín, chống ồn, chống thấm nước, chống chảy dầu, cách nhiệt... Do đó mỗi loại gioăng sẽ có hình dạng và kích thước khách nhau.

Lọc nhiên liệu MTU giúp lọc sạch các tạp chất, bụi bẩn, cặn gỉ của nhiên liệu trước khi bơm vào xilanh. Nếu không được lọc, cặn có thể bít kín gíc-lơ bên trong chế hòa khí. Đối với động cơ phun nhiên liệu, lượng nhiên liệu phun được tính toán theo thời gian phun. Cặn bám làm lỗ phun nhỏ hơn, buồng đốt nhận ít nhiên liệu hơn so với yêu cầu, máy chạy yếu. Thậm chí, với dị vật có kích thước lớn có thể làm tắc vòi phun. Đối với động cơ diesel nhiên liệu sạch có ý nghĩa quan trọng vì chúng ảnh hưởng tới dung sai đóng của bơm cao áp